Когда необходимо заменить шкив конвейерной ленты?

1. Ситуации, требующие аварийного отключения и замены (красная линия угроз безопасности)

Потеря структурной целостности:
Глубокие трещины на конвейерный шкив поверхность (трещины размером с ноготь или длиной более 100 мм);
Сквозные отверстия в шкиве (опасность застревания материала и возможного разрыва ремня);
Сварные трещины, превышающие 1/3 окружности (нарушение сварного шва ведущего шкива может привести к разборке);

Неисправность системы подшипников:
Шкив застрял и не может вращаться (при трении ремня образуется дым, что создает опасность возгорания);
Утечка масла из седла подшипника (загрязняет материал и указывает на приближающуюся блокировку подшипника);
Осевой люфт ≥5 мм (видимая тряска при ручном проворачивании, что указывает на ускоренный износ шейки вала);

Критическое повреждение вала:
Видимый изгиб головки вала (часто сопровождается ненормальной вибрацией и шумом);
Сдавливание и деформация шпоночного паза (нарушение передачи крутящего момента, работа двигателя на холостом ходу и неподвижность ремня);
Такие ситуации требуют немедленного отключения! Несвоевременная замена может привести к обрыву ремня или возгоранию.

2. Нормы износа сердечника при плановой замене

Критические точки отказа шкивов с резиновым покрытием
Приводные шкивы: когда слой резины изнашивается менее чем на 30 % от своей первоначальной толщины (например, от 6 мм до 20 мм), может произойти проскальзывание ремня и перегрузка двигателя.
Важные шкивы: Когда слой резины изнашивается менее чем на 50 % от первоначальной толщины, отклонение ремня и его регулировка становятся ненадежными.
Частичное отслоение: когда резиновый слой отслаивается более чем на 10% от отдельной поверхности, обнажается металлическая подложка, и износ ускоряется.

Предел безопасности по толщине стенки металлического барабана
После равномерного износа толщина стенки барабана составляет ≤ 70 % от расчетного значения (например, первоначальные 20 мм уменьшаются до ≤ 14 мм).
Возникает канавочный износ: глубина > 50 % толщины стенки и ширина > 50 мм (концентрация напряжений, склонность к разрушению).

3. Предупреждение о ненормальной работе (необходимо заменить в течение 72 часов)

Вибрация и шум:
При работе на холостом ходу заметное онемение при удержании посадочного места подшипника (вибрация > 4,5 мм/с).
Регулярный «щелкающий» звук (характерный для перелома шарика подшипника).

Отклонение температуры:
Температура поверхности посадочного места подшипника постоянно ≥ 80°C (инфракрасный термометр показывает горячие точки).
Колебания температуры барабана. Температура превышает 100°С (фрикционный перегрев вызывает закоксовывание резины)

Ненормальное поведение ремня:
Постоянное смещение (неэффективные самовыравнивающиеся ролики, блестящие полосы на одной стороне поверхности роликов)
Проскальзывание приводного ролика (разница в скорости сохраняется даже после добавления противовесов)

4. Справочник по циклу профилактической замены

Легкие условия эксплуатации (сухие помещения/материалы с низким истиранием): до 36 месяцев.
Средние условия эксплуатации (пыльная среда/умеренный износ): 18 месяцев.
Тяжелые условия эксплуатации (металлическая руда/высокотемпературная коррозия): 6-12 месяцев.
Ключевое примечание: Фактический цикл замены должен корректироваться динамически на основе ежемесячного ультразвукового измерения толщины (предупреждение, если толщина стенки <15 мм) и ежеквартальных испытаний на вибрацию.