Ленточный конвейер Плоский ролик: как он работает в системе конверсии?

1. Основной принцип работы: точная координация трех функций

А ленточный валик Осознает три функции поддержки, руководства и самоопределения с помощью изысканной механической конструкции. Его принцип работы можно проанализировать из трех измерений:

Механизм поддержки нагрузки

Группа верхних роликов: обычно 3-5 роликов расположены в форме канавки, образуя угол канавки 30-45 ° для ремня, увеличивая объем транспорта на 15-25%

Группа нижних роликов: одно прямое расположение, несущее натяжение возврата ремня (обычно 60-70% натяжения рабочей секции)

Динамическая нагрузка: одно роликовая банка выдерживает ударную нагрузку 500-800 кг

Самоастрыстная система анти-распределения

Конструкция передовой линии (ось находится под углом 1-3 ° с направлением передачи)

Структура кольца трения генерирует боковую силу коррекции (0,5-1,2N/м)

Асимметричный резиновый износ кольца конструкция

Контроль сопротивления вращения

Прецизионное лабиринт -уплотнение (оценка защиты IP65)

Количество заполнения смазки на основе лития составляет 30-35% внутреннего пространства

Коэффициент сопротивления вращения ≤0,02

2. Спецификации использования и точек обслуживания

Правильная установка и обслуживание являются ключом к обеспечению производительности плоских роликов:

• Установка технических требований

Разница роликов в одной и той же группе составляет ≤1 мм (калибровано с лазерным уровнем)

Осевое движение 0,5-1,0 мм (сохранить поля теплового расширения)

Управление крутящим моментом установки (Bolt M10 15-20N · м)

• Ежедневные предметы проверки

Еженедельно: Проверьте гибкость вращения (сопротивление об обращении с рук ≤1n · м)

Ежемесячно: измеряйте температуру подшипника (температура окружающей среды 30 ℃ - это значение предупреждения)

Ежеквартально: проверьте целостность печати (без видимой утечки жира)

• Спецификации смазки и обслуживания

Модель смазки: смазка на основе лития NLGI 2#

Цикл наполнения масла: 6000 часов в нормальной среде, 3000 часов в пыльной среде

Сумма наполнения масла: 1/3 пространства подшипника (чрезмерное наполнение масла вызовет перегрев)

• Стандарт замены

Радиальный разряд> 1,5 мм (измеренный 100 мм с конца)

Сопротивление вращения> 2,5 н.

Аномальный шум подшипника (значение шума увеличилось более чем на 15 дБ)

• Меры предосторожности

Питание должна быть отключена и заблокирована во время технического обслуживания (процедура лото)

Используйте специальные инструменты разборки и сборки при замене (задержка запрещено)

Выброшенные ролики классифицируются как металлические отходы

3. Точные характеристики установки для плоских роликов

Создание эталона рамы и ног является обязательным условием для точной установки плоских роликов. Левое и правое отклонения между центральной линией головки и хвостовыми рамами и центральной линией фундамента должны быть ≤2 мм, а горизонтальта плоскости установки должна быть обнаружена с помощью электронного уровня с точностью 0,02 мм/м, а отклонение пузырьков не должно превышать 0,5 сетки. Для рамы, фиксированной встроенным железом, зазор по поверхности контакта следует проверить с помощью манометра, а любая часть должна быть ≤0,3 мм, в противном случае его необходимо выровнять с прокладками из нержавеющей стали (временное заполнение из дерева или бумажных чипсов запрещено). Отклонение вертикальности ног должно составлять менее 1 мм/м, а разность возвышения верхней части всех ног должна быть в пределах 2 мм, что может быть полностью обнаружено лазерным уровнем.

Контроль позиционирования и расстояния в роликовой группе должен строго следовать параметрам проектирования. Расположение канавки верхней группы роликов должно образовывать стабильный угол обертывания 30-45 °, а стандартное расстояние не должно превышать 1200 мм; В областях, подверженных воздействию, таких как ниже направляющего впадины, расстояние должно быть уменьшено до 400 мм; Переходная зона сечения выпуклой дуги должна быть зашифрована до 600 мм расстояния. Во время установки можно сделать шаблон позиционирования между расстоянием для значительного повышения эффективности и обеспечения последовательности. Расстояние расстояния возвращающихся плоских роликов обычно составляет ≤3000 мм, и один набор нижних центрирующих роликов должен быть установлен на каждые 10 наборов. Три набора чистящих роликов должны непрерывно устанавливать в начале обратной секции для удаления креплений ремня. Обратите особое внимание на установку переходного раздела. Расстояние от первой группы роликов до головки должно быть в 1,3-1,5 раза больше нормального расстояния, чтобы избежать концентрации напряжения ремня.

Точная реализация функции самоотверждения зависит от точного управления углом наклона вперед. Стандартный угол наклона переднего наклона составляет 2 °, и необходимо использовать угловой датчик или цифровой инцикло, чтобы многократно проверять во время установки. Направление наклона переднего наклона должно быть правильным: боковые ролики впадительной роликовой группы должны наклоняться вперед в направлении передачи, а отклонение ремня автоматически исправляется сгенерированным боковым силой трения. Для конвейеров, работающих в обоих направлениях, требуются специальные конструкции, такие как вращающиеся самоопределяющие ролики или гидравлические устройства коррекции автоматического отклонения. После установки необходимо вручную имитировать отклонение ремня, чтобы проверить, может ли механизм самоотверждения реагировать гибко, и сопротивление качания должно быть умеренным (около 5-10N).

Процесс затягивания болта напрямую влияет на долгосрочную стабильность работы. Затягивание высокопрочных болтов (степень 8,8 и выше) должно проводиться на трех этапах: начальное затяжение (крутящий момент 30%), повторное затяжение (80% крутящего момента) и окончательное затяжение (100% крутящий момент), а соседние болты должны быть затянуты в диагональном порядке. В качестве примера, получая болты M12, последний крутящий момент должен достигать 85-95N · м и быть проверенным с крутящим ключом. Пружинная стиральная машина должна быть полностью сплющена, а зазором отверстия ≤ половина толщины прокладки (например, если прокладка M12 имеет толщину 3,1 мм, отверстие M ≤ 1,55 мм). Антиосенение окрашена следующим образом: болты выше M8 отмечены красными и черными двойными линиями, шириной линии 1,5-2 мм и расстоянием 2-3 мм; Самостоятельная черная линия простирается от стороны гайки до поверхности субстрата, а взаимная проверка проводится параллельно с красной линией. Этот строгий процесс сжатия может снизить риск ослабления на 80%.